ヤンマー SV08-1E
説明・画像引用元 : ヤンマー建機
SV08-1E 可変脚 | |
---|---|
機械質量 | 890kg |
バケット容量 | 0.022m3 |
定格出力 | 7.5kW |
低騒音指定状況 | 超低 |
排ガス指定状況 | 対象外 |
特徴
1. バケットシリンダーホース内装化
破損によるマシンダウンを減らします
2. 可変脚仕様(オプション)
狭所への進入と安定した作業を実現
3. パワフルな2気筒エンジン
人にも環境にも優しいエンジン
4. フルオープンボンネット
ワンタッチオープンで整備が楽に
5. トップクラスの小回り性能
狭小地での作業をスムーズに
6. 走行2速
現場移動もスピーディーに
可変脚仕様なら狭小侵入も簡単に安定性もアップ
可変脚仕様[OPTION]
脚幅縮小時は幅700mmの門扉も通行可能。脚幅拡張時には安定した作業が行えます。
基本性能を重視した車幅780mmの固定脚仕様もあります。
基本性能を重視した車幅780mmの固定脚仕様もあります。
スライド式可変脚
専用レバーで独立操作が可能です。ガタが起こりにくい頑強構造。しかも縮小時には泥を強制的に排除します。
工具なしで簡単に折りたためる拡張ブレード
トップクラスの小回り性能
最小クラスの後端旋回半径
超コンパクト設計なので狭所作業を安心して行えます。
超コンパクト設計なので狭所作業を安心して行えます。
横吊り・正面吊りともにトップクラスのバランス性能
バランス設計
0.8トンクラス最小の車幅ながら、横向き、正面ともに安定性を確保。深堀り、側溝掘りが安定して行えます。
0.8トンクラス最小の車幅ながら、横向き、正面ともに安定性を確保。深堀り、側溝掘りが安定して行えます。
破損によるマシンダウンを最小限に
ブーム背面ホースとブームシリンダーに
保護カバー採用
保護カバー採用
バケットシリンダーホースのアーム内装化
ブレードシリンダーに保護カバーを採用
機械の輸送も移動も快適に
2tユニックで
簡単吊り上げ・運搬
簡単吊り上げ・運搬
2速走行で
現場移動もスピーディー
現場移動もスピーディー
走行運動をやわらげる
外ツバ式トラックローラー
外ツバ式トラックローラー
パワフルな2気筒エンジン
人にも環境にも優しい快適設計
静音性にも配慮したエンジンで、効率の良い作業ができます。
静音性にも配慮したエンジンで、効率の良い作業ができます。
陸内協排出ガス 自主規制2次規制 適合エンジン搭載 |
国土交通省 超低騒音型建設機械 |
エコレバー
エコレバーON状態で最大17.5%の燃費低減※
※当社試験値
メンテナンスを快適に
フルオープンボンネット
工具レスでワンタッチオープン。
工具レスでワンタッチオープン。
可変脚仕様
脚幅縮小時は幅700mmの門扉も通行可能。脚幅拡張時には安定した作業が行えます。基本性能を重視した車幅780mmの固定脚仕様もあります。
可変脚だから 狭所進入も簡単
工具なしで簡単に折りたためる拡張ブレード
ROPSバー(シートベルト付き)
万一の転倒時にオペレーターを保護します。
※機械輸送時には折りたたむこともできます
※機械輸送時には折りたたむこともできます
その他オプション
P.T.O.仕様
(ブームエンド)
(ブームエンド)
P.T.O.仕様
(フレームエンド)
(フレームエンド)
多種類キー
専用キーでエンジンを制御し、盗難を抑制します。
専用キーでエンジンを制御し、盗難を抑制します。
主要諸元
商品名称 | SV08-1E | |||
---|---|---|---|---|
仕様 | 可変脚 | 固定脚 | ||
標準 | ROPSバー | |||
シュー形式 | ゴム | |||
質量 | 機械質量 | 890 | 950 | 890 |
機体質量 | 710 | 770 | 710 | |
エンジン | 名称 | 立形水冷2気筒ディーゼル | ||
形式 | 402J-05 IG84555R | |||
定格出力(NET)/ 回転数 (kW/min-1[PS/rpm]) |
7.5/2400[10.5/2400] | |||
バケット | 容量(m3) | 0.022 | ||
標準バケット幅 (サイドカッター含む)(mm) |
350 | |||
作業範囲 | 最大掘削深さ(mm) | 1460 | ||
最大垂直掘削深さ(mm) | 1160 | |||
最大掘削高さ(mm) | 2730 | |||
最大ダンプ高さ(mm) | 1940 | |||
床面最大掘削半径(mm) | 2730 | |||
フロント最小旋回半径 <スイング時>(mm) |
1210<985> | |||
後端旋回半径(mm) | 500 | |||
ブームスイング角度(左/右)(度) | 45/85 | |||
ブームオフセット幅(左/右)(mm) | - | |||
性能 | 最大掘削力(バケット)(kN[kgf]) | 10.5[1070] | ||
走行速度(km/h) | 3.7/1.8 | |||
走行速度(高/低)(km/h) | 8.0[8.0] | |||
接地圧(kPa[kgf/cm2]) | 26.5[0.27] | 28.8[0.29] | 26.5[0.27] | |
油圧装置 | 油圧ポンプ流量(L/min) | 9.8×2 | ||
セット圧力(メインリリーフ) (MPa[kgf/cm2]) |
18.1[185] | |||
足まわり | シュー幅(mm) | 180 | ||
最低地上高(mm) | 130 | 160 | ||
ブレード | 幅<最縮小時>x高さ(mm) | 840<680>×180 | 780×180 | |
揚程(上/下)(mm) | 160/210 | 180/180 | ||
燃料タンク | 容量(L) | 9.7 | ||
輸送時寸法 | 全長<ROPSバー折りたたみ時>(mm) | 2600 | 2630<3050> | 2600 |
全幅<最縮小時>(mm) | 840<680> | 780 | ||
全高<ROPSバー折りたたみ時>(mm) | 1390 | 2200<1550> | 1390 |
- 仕様は改良などにより、予告なく変更することがあります。
外形寸法図
(単位:mm)
[ ]内は ROPS バー装着時
記号 | 固定脚仕様 | 記号 | 固定脚仕様 | 記号 | 固定脚仕様 |
---|---|---|---|---|---|
A | 1460 | J | 1050 | S | 600 |
B | 1570 | K | 180 | T | 180 |
C | 1160 | L | 180 | U | 160 |
D | 2820 | M | 1390 [2220] [1550※] |
V | 540 |
E | 2370 | N(スイング時) | 1210(990) | W | 330 |
F | 2600 [2630] |
O | 850 | X | 260 |
G | 1970 | P | 1940 | Y | 170 |
H | 770 | Q | 2730 | Z | 350 |
I | 1220 | R | 780 | a | 500 [720] |
記号 | 可変脚仕様 | 記号 | 可変脚仕様 | 記号 | 可変脚仕様 |
---|---|---|---|---|---|
A | 1460 | J | 1050 | S | 550/660 |
B | 1590 | K | 210 | T | 180 |
C | 1160 | L | 160 | U | 130 |
D | 2820 | M | 1390 [2220] [1550※] |
V | 540 |
E | 2370 | N(スイング時) | 1210(990) | W | 330 |
F | 2600 [2630] |
O | 850 | X | 230/310 |
G | 1970 | P | 1940 | Y | 140~220 |
H | 820 | Q | 2730 | Z | 350 |
I | 1220 | R | 680/840 | a | 500 [720] |
- ROPSバー折りたたみ時
主要装備一覧
●:標準 ○:オプション -:設定無し
安全性 | ROPSバー(シートベルト含む) | ○ |
---|---|---|
運転席 | ウォークスルー | ● |
メカニズム | 走行2速切替 | ● |
キー類 | 従来キー | ● |
多種類キー | ○ | |
足まわり | 固定脚 | ●※1 |
可変脚 | ○※1 | |
ゴムクローラー | ● | |
作業灯 | ブームライト | ● |
作業装置 | シリンダーガード(ブーム) | ● |
P.T.O.仕様(フレームエンド配管)単動 | ○ | |
P.T.O.仕様(フレームエンド配管)複動 | ○※2 | |
P.T.O.仕様(フレームエンド配管)単動・複動 | - | |
P.T.O.仕様(ブームエンド配管)単動 | ○ | |
P.T.O. 仕様(ブームエンド配管)複動 | ○※2 | |
P.T.O. 仕様(ブームエンド配管)単動・複動切替可 | - | |
補強アーム | ○※3 |
- ※1SV08は固定脚仕様/可変脚仕様から選択できます。
- ※2走行2速は使用できません。
- ※3アーム下面の補強は、標準アームと比べ、厚板を使用しています。
ご注意
送料別途商品
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都内 | ¥10,000~ |
神奈川・埼玉・千葉 | ¥15,000~ |
群馬・栃木・山梨・茨城 | ¥25,000~ |
愛知・福島地方 | ¥60,000~ |
大阪・新潟地方 | ¥70,000~ |
北陸・東北地方 | ¥80,000~ |
青森・広島地方 | ¥95,000~ |
四国地方 | ¥95,000~ |
九州地方(博多港渡し) | ¥100,000~ |
北海道(苫小牧港渡し) | ¥100,000~ |