クボタ U-17-3α
説明・画像引用元 : クボタ建機ジャパン
U-17-3α
高い完成度と信頼性で、次のステージへ。
ミニバックホーの充実ラインナップの一角を成すU-17-3α。 余裕の作業効率をはじめ、操作性、安全性、環境性能などトータルバランスをさらに磨き上げるとともに、クボタ独自のブームシリンダー保護設計の装備など細部にわたってクラスを超えたスペックを満載。 高い完成度と信頼を語るにふさわしい実力があらゆるシーンに新たなるステージをひらきます。
ミニバックホーの充実ラインナップの一角を成すU-17-3α。 余裕の作業効率をはじめ、操作性、安全性、環境性能などトータルバランスをさらに磨き上げるとともに、クボタ独自のブームシリンダー保護設計の装備など細部にわたってクラスを超えたスペックを満載。 高い完成度と信頼を語るにふさわしい実力があらゆるシーンに新たなるステージをひらきます。
国土交通省3次排ガス基準値クリア
3次排ガス規制対応エンジン搭載
出力アップと低騒音性の向上を実現したエンジンを搭載。もちろん、国土交通省排ガス第3次基準値に適合する低エミッション性能を実現。
エンジンを鋳造段階から製作する数少ないメーカーであるクボタの経験と技術が凝縮した新エンジンが、現場作業をパワフルに支えます。
出力アップと低騒音性の向上を実現したエンジンを搭載。もちろん、国土交通省排ガス第3次基準値に適合する低エミッション性能を実現。
エンジンを鋳造段階から製作する数少ないメーカーであるクボタの経験と技術が凝縮した新エンジンが、現場作業をパワフルに支えます。
様々な現場に役立つ充実の機能
ワンタッチ伸縮の可変脚
進入路が狭い現場の場合や、2 tダンプでの搬送を考慮した可変脚仕様。
脚幅の伸縮はレバー操作だけの簡単システム。
走行・輸送時はコンパクトな990 mmに、作業時は1,240 mmに拡張することで高い安定性を発揮します。
進入路が狭い現場の場合や、2 tダンプでの搬送を考慮した可変脚仕様。
脚幅の伸縮はレバー操作だけの簡単システム。
走行・輸送時はコンパクトな990 mmに、作業時は1,240 mmに拡張することで高い安定性を発揮します。
背面式ブームシリンダー
ブームシリンダーをブームの背面に配した構造を採用。ダンプへの土砂の積み込み時など、ブームシリンダーの損傷を気にすることなく、スムーズに作業を行えます。
ブームシリンダーをブームの背面に配した構造を採用。ダンプへの土砂の積み込み時など、ブームシリンダーの損傷を気にすることなく、スムーズに作業を行えます。
基本性能を追求したハイパフォーマンス
H・M・S 油圧システム
ブーム・アーム・旋回にそれぞれ独立したポンプを使用する3ポンプシステムを採用し、制御範囲の広いコントロールバルブ、可変容量ポンプを搭載。
スムーズな 4 連動作 3ポンプシステムと油圧システムの最適なマッチングにより、バケット・ブーム・ アーム・旋回の同時操作がスムーズに行われます。
ブーム・アーム・旋回にそれぞれ独立したポンプを使用する3ポンプシステムを採用し、制御範囲の広いコントロールバルブ、可変容量ポンプを搭載。
スムーズな 4 連動作 3ポンプシステムと油圧システムの最適なマッチングにより、バケット・ブーム・ アーム・旋回の同時操作がスムーズに行われます。
際立つ先進性
盗難防止装置「SSキー」標準装備
「SSキー」は、キーに埋め込まれた IC チップのキー情報を本体が確認することで、はじめてエンジンが始動するハイテクキー。
キーの形状が同じでも、別のキーでは始動できません。電気系統・油圧系統・燃料系統の3つをロックするので安心です。
「SSキー」は、キーに埋め込まれた IC チップのキー情報を本体が確認することで、はじめてエンジンが始動するハイテクキー。
キーの形状が同じでも、別のキーでは始動できません。電気系統・油圧系統・燃料系統の3つをロックするので安心です。
デジタルメータパネル
表示切替スイッチのワンタッチ操作で液晶画面に時間・アワメータ・エンジン回転数を表示。
液晶画面のエラーコード表示と警告ランプ点灯により、オーバーヒート・油圧系統の異常・充電系の異常等を即座にオペレーターにお知らせします。
シンプル設計・容易なアクセス・読み取り易いインジケータによりオペレーターは常に機械の状態を把握することが可能です。
表示切替スイッチのワンタッチ操作で液晶画面に時間・アワメータ・エンジン回転数を表示。
液晶画面のエラーコード表示と警告ランプ点灯により、オーバーヒート・油圧系統の異常・充電系の異常等を即座にオペレーターにお知らせします。
シンプル設計・容易なアクセス・読み取り易いインジケータによりオペレーターは常に機械の状態を把握することが可能です。
日常点検をもっと手軽に
フルオープンボンネット
後部と左サイドのボンネットが工具なしで大きく開くので、エンジン周りや燃料系の日常点検・整備が素早く可能。
本格的な整備の際は、わずか数分で後部と左サイドのボンネットの取り外しができ、内部の点検・整備がスピーディかつ的確に行えます。
後部と左サイドのボンネットが工具なしで大きく開くので、エンジン周りや燃料系の日常点検・整備が素早く可能。
本格的な整備の際は、わずか数分で後部と左サイドのボンネットの取り外しができ、内部の点検・整備がスピーディかつ的確に行えます。
主要諸元
U-17-3α(後方小旋回タイプ)
- 仕様は予告なく変更することがあります。
- 上記記載の数値は全て標準仕様のものです。
■U-17-3α作業範囲 単位:mm
ご注意
送料別途商品
システム上、自動で送られますメールには【送料が¥0】と記載してございますが配送先が確定し次第、送料を別途ご案内致します。
銀行振り込みをご希望の場合、商品と送料の総額が確定した後、お振り込みをお願い致します。
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送料
都内 | ¥10,000~ |
神奈川・埼玉・千葉 | ¥15,000~ |
群馬・栃木・山梨・茨城 | ¥25,000~ |
愛知・福島地方 | ¥60,000~ |
大阪・新潟地方 | ¥70,000~ |
北陸・東北地方 | ¥80,000~ |
青森・広島地方 | ¥95,000~ |
四国地方 | ¥95,000~ |
九州地方(博多港渡し) | ¥100,000~ |
北海道(苫小牧港渡し) | ¥100,000~ |