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クボタ U-25-3α
説明・画像引用元 ： クボタ建機ジャパン
U-25-3α
作業効率をさらに高め、グレードアップして登場！
優れた完成度と圧倒的な信頼を誇るクボタミニバックホー U-20-3α / U-25-3α。
さらに作業効率を高めるとともに、低燃費、低振動、低騒音など環境性能も充実。
オペレータ本位に追求した安全性や、先進のデジタルメータを採用した操作性など、すべてに円熟味を増しました。
優れた完成度と圧倒的な信頼を誇るクボタミニバックホー U-20-3α / U-25-3α。
さらに作業効率を高めるとともに、低燃費、低振動、低騒音など環境性能も充実。
オペレータ本位に追求した安全性や、先進のデジタルメータを採用した操作性など、すべてに円熟味を増しました。
国土交通省3次排ガス基準値クリア
高出力・高トルク・クリーン排気
高出力、高トルク、クリーン排気。新世代排ガス対応エンジンは、国土交通省排ガス第３次基準値に適合する低エミッション性能を実現。
エンジンを鋳造段階から製作する数少ないメーカーであるクボタの経験と技術が凝縮した新エンジンが、現場作業をパワフルに支えます。
高出力、高トルク、クリーン排気。新世代排ガス対応エンジンは、国土交通省排ガス第３次基準値に適合する低エミッション性能を実現。
エンジンを鋳造段階から製作する数少ないメーカーであるクボタの経験と技術が凝縮した新エンジンが、現場作業をパワフルに支えます。
基本性能を追求したハイパフォーマンス
H・M・S 油圧システム
ブーム・アーム・旋回にそれぞれ独立したポンプを使用する3ポンプシステムを採用し、制御範囲の広いコントロールバルブ、可変容量ポンプを搭載。
スムーズな 4 連動作 3ポンプシステムと油圧システムの最適なマッチングにより、バケット・ブーム・ アーム・旋回の同時操作がスムーズに行われます。
ブーム・アーム・旋回にそれぞれ独立したポンプを使用する3ポンプシステムを採用し、制御範囲の広いコントロールバルブ、可変容量ポンプを搭載。
スムーズな 4 連動作 3ポンプシステムと油圧システムの最適なマッチングにより、バケット・ブーム・ アーム・旋回の同時操作がスムーズに行われます。
際立つ先進性
盗難防止装置「SSキー」標準装備
「SSキー」は、キーに埋め込まれた IC チップのキー情報を本体が確認することで、はじめてエンジンが始動するハイテクキー。
キーの形状が同じでも、別のキーでは始動できません。電気系統・油圧系統・燃料系統の３つをロックするので安心です。
「SSキー」は、キーに埋め込まれた IC チップのキー情報を本体が確認することで、はじめてエンジンが始動するハイテクキー。
キーの形状が同じでも、別のキーでは始動できません。電気系統・油圧系統・燃料系統の３つをロックするので安心です。
デジタルメータパネル
表示切替スイッチのワンタッチ操作で液晶画面に時間・アワメータ・エンジン回転数を表示。
液晶画面のエラーコード表示と警告ランプ点灯により、オーバーヒート・油圧系統の異常・充電系の異常等を即座にオペレーターにお知らせします。
シンプル設計・容易なアクセス・読み取り易いインジケータによりオペレーターは常に機械の状態を把握することが可能です。
表示切替スイッチのワンタッチ操作で液晶画面に時間・アワメータ・エンジン回転数を表示。
液晶画面のエラーコード表示と警告ランプ点灯により、オーバーヒート・油圧系統の異常・充電系の異常等を即座にオペレーターにお知らせします。
シンプル設計・容易なアクセス・読み取り易いインジケータによりオペレーターは常に機械の状態を把握することが可能です。
世界最高水準の安全性を実現
ROPS/OPGキャノピ（オプション）
オペレータの安全性を追求した４本支柱のROPS/OPG（トップガード レベル I ）] キャノピを採用(オプション)。
ワイドな前方支柱で視界を十分確保でき、広い空間はゆったりとした居住性を実現。乗降スペースもゆったり設計な上、支柱が手すりとして使え、乗り降りも楽々。
また、現場での不意の落下物などもガード。シートベルトも装備しています。
オペレータの安全性を追求した４本支柱のROPS/OPG（トップガード レベル I ）] キャノピを採用(オプション)。
ワイドな前方支柱で視界を十分確保でき、広い空間はゆったりとした居住性を実現。乗降スペースもゆったり設計な上、支柱が手すりとして使え、乗り降りも楽々。
また、現場での不意の落下物などもガード。シートベルトも装備しています。
ROPS/OPGキャブ（オプション）
世界標準の4ポストキャノピタイプとは別に、欧州・北米の安全基準に適合したキャブタイプもご用意。
シートベルトや、前面強化ガラスをはじめ、快適性を高める開閉式のフロントウインドやヒータなど、キャブタイプならではの装備も充実。
世界標準の4ポストキャノピタイプとは別に、欧州・北米の安全基準に適合したキャブタイプもご用意。
シートベルトや、前面強化ガラスをはじめ、快適性を高める開閉式のフロントウインドやヒータなど、キャブタイプならではの装備も充実。
優れた整備性が提供する安心感
ダブルオープンボンネット
後部と右サイドのボンネットが工具なしで大きく開くので、エンジン周りや燃料系の日常点検・整備が手軽に可能。
本格的な整備の際は、わずか数分で後部と右サイドのボンネットの取り外しができ、内部の点検・整備がスピーディかつ的確に行えます。
後部と右サイドのボンネットが工具なしで大きく開くので、エンジン周りや燃料系の日常点検・整備が手軽に可能。
本格的な整備の際は、わずか数分で後部と右サイドのボンネットの取り外しができ、内部の点検・整備がスピーディかつ的確に行えます。
主要諸元
U-25-3α（後方小旋回タイプ）
| 機種 | U-25-3α |
|---|---|
| 機械重量(標準仕様) | 2430kg |
| 全長 | 4110mm |
| 全幅 | 1500mm |
| 高さ | 2300mm |
| バケット幅/容量 | 520mm／0.088㎥ |
| 最大掘削深さ | 2550mm |
| エンジン型式 | D1105-E2-BH-13 |
| エンジン排気量／馬力／発電量 | 1123CC／21PS／15.5kw |
| 燃料タンク量 | 28L |
| 作動油／種類 | 22.5L／#46(32) |
| エンジンオイル／種類 | 3.8L／DH1(CF4) |
| 冷却水 | 3L |
| バッテリーサイズ | 75D23R |
| ピン径／アーム幅 | 30π／110.0mm |
| 排ガス規制／低騒音規制 | 3次排ガス／超低騒音 |
| ゴムパット(サイズ／枚数) | 300mm／82枚 |
- 仕様は予告なく変更することがあります。
- 上記記載の数値は全て標準仕様のものです。
■U-25-3α 作業範囲 単位：mm
※黒文字はU-20-3α・赤文字はU-25-3α・太文字は共通。※［ ］内は4柱キャノピ仕様、〈 〉内はキャブ仕様、（ ）内は可変脚仕様、数値のみは2柱キャノピ仕様および共通。
ご注意
送料別途商品
システム上、自動で送られますメールには【送料が￥０】と記載してございますが配送先が確定し次第、送料を別途ご案内致します。
銀行振り込みをご希望の場合、商品と送料の総額が確定した後、お振り込みをお願い致します。
銀行振り込みをご希望の場合、商品と送料の総額が確定した後、お振り込みをお願い致します。
送料
| 都内 | ￥10,000～ |
| 神奈川･埼玉･千葉 | ￥15,000～ |
| 群馬･栃木･山梨･茨城 | ￥25,000～ |
| 愛知･福島地方 | ￥60,000～ |
| 大阪･新潟地方 | ￥70,000～ |
| 北陸･東北地方 | ￥80,000～ |
| 青森・広島地方 | ￥95,000～ |
| 四国地方 | ￥95,000～ |
| 九州地方(博多港渡し) | ￥100,000～ |
| 北海道(苫小牧港渡し) | ￥100,000～ |
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